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Z系列一直以来是KAWASAKI皇牌的街车系列,推出了Z1000、Z800、Z300及Z250等等极受市场欢迎。2017年,KAWASAKI乘势新进Z900及Z650,将Z系列街车划分得更仔细,迎合不同骑士的技术与需求。当然,Z系列的皇牌Z1000也于2017款出作改进,精益求精,还推出KAWASAKI公布象征赛车的Z1000 R版,特点是改用比标准版更高级的装备。
Z1000标准版
2017 Z1000所改进的部份,厂方将Z1000行车计算机程序经修改后,使马力输出较畅顺,油门操控更得心应手。而排气喉加入新的催化,通过严格的欧4排放标准。表版加入了的波段显示及转波提示功能,当引擎转数到预设区域,并可让骑士调校在不同转数亮灯的功能,非常实用。
41mm SFF-BP倒立前叉油压经新的修定,提升吸震功能及舒适性。尾避震行程亦由122mm增至135mm(R版Ohlins S45DR1S避震行程是131mm),强化运动性能。另外,前后指挥灯形态较2016款更尖锐,睹后镜增加了调较的角度,骑士观看后方角度更大。2017新款极力子牛角亦加入了五段距离调较,方便不同骑士的手形与习惯。此外,新到的绿黑配色的2017 Z1000,备有闪粉底色,相当醒神。
Z1000 R版
Z1000 R除以上的改良外,Z1000 R拥有独特黄银黑配色及拉花,与Ohlins尾避震的黄色互相呼应,油缸亦附上Z1000 R Edition版的防花保护贴。在装备方面,R版改用现时街车流行采用的BREMBO M50煞车卡钳,该款煞车卡钳也是赛道的利器,而前碟亦配上BREMBO 310mm浮动刹车碟,提升刹车性能,而R版前后均用上圆型刹车碟,有别于标准版的菊花碟。为了加强R版的转向及直路行驶表现,尾避震改用设有全调校功能的Ohlins S46DR1S,而外置的旋钮方便骑士调校尾避震的吸震性能,据厂方讲前叉也经过重新设定,以配合新的尾避震。
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