全新大贸雅马哈NIKEN GT

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天生自带艺术细胞的雅马哈的想法总是天马行空，这使得它的许多产品总是充满浪漫主义色彩，但又有着极强的实用性，比如一年前发布的大排量倒三轮“NIKEN ”，可倾斜运动车身加上同于“扭矩大师”MT-09的动力系统，再配以一身未来感十足的外观，怎一个帅字了得，同时兼备了性能与实用。其实早在3年前雅马哈就开始推出了TRICITY系列倒三轮，只不过NIKEN是其首款搭载同于档车的变速系统的倒三轮，排量也是目前的。

一年以后，还是在米兰展上，雅马哈推出了NIKEN GT，也就是所谓的旅行版NIKEN，并打出“骑着三轮去旅行吧”的口号，旨在将NIKEN GT打造成一辆全天候四季长途运动旅行车，雅马哈认为，长途旅行应该是不分季节的，不同的季节有不同的风采，自然的，长途旅行车也应该是不分季节的。这么一说来NIKEN GT就格调满满了，让人有想要即刻出发的冲动。

据相关数据显示，近年来长途休旅车市场正是火热的时候，近年来长途休旅车更是占据了雅马哈销售额的百分之70以上，在NIKEN 推出以后，短短一年时间就获得了不错的口碑，休旅车卖得好有钱赚，刚好NIKEN又很受欢迎，也非常适合长途旅行，那么顺势推出NIKEN GT就是水到渠成的事了。

NIKEN GT是在NIKEN的基础上，针对长途骑行配备了相应的装备，以倒三轮独特的稳定性和便利性，再加上长途骑行所需的相关配置，以此符合“GT”版。骨子里NIKEN GT是非常强势的，以MT-09为基础的三缸动力系统，独特的维持十字曲轴，还增加了曲轴配重，以提高在低转速时的易操控性。还有3个可以按照引擎特性调整的D-MODE、ABS刹车系统、循迹控制系统、滑动式离合器、电子快排等的电子配备，这些功能放在任何一辆车上都是不容小觑的。

为了适应长途骑行，NIKEN GT增加了大面积前挡风。

还加入了主支架，更方便检修链条、轮胎和长途停车等。

电加热手把是冬季长途利器。

出厂自带的充电接口，不用另外改装了。

舒适的座椅更加适合长途骑乘，还加有后乘客扶手。

可快速拆装的25L边箱以用户长途载物需求，日常通勤也很方便。

有了这一系列的长途利器加持，加上优异的性能和倒三轮独特的驾驶体验，NIKEN GT无愧于“全天候四季长途运动旅行车”的称号，遗憾的是，我们又得继续等待了。