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年前宗申阿普利亚发布了新车国四版本的SR MOTARD 150，并举办了试驾预热活动，近日从车友和经销商处得知了该车的售价，1.798w，有没有符合你的预期呢？或许有车友会问，这个价格对于一台150cc的踏板车来说，貌似有些贵呀。这款SR MOTARD 150大家见到以后应该和老凯一样，觉得并不能完全说是一款新车，因为它的这个辨识度非常高的模样，已经存在很久了，从初的台风125，到上一代电喷SR 150，一直都没有什么变化，售价也没有像现在这么贵。那么如今的国四SR MOTARD 150做出了哪些改变和升级，达到接近1.8w这个高价呢？
答案当然是有的，首先主要的核心动力平台更换了原装进口的比亚乔i-get三气门发动机，两个进气，一个排气的设计，让性能提升了10%，油耗下降了16%，减轻机体震动，提升零件刚性，得到9.6kw的高功率和13nm的扭矩表现。这一技术的发动机也被应用在比亚乔家族多款车型上，甚至在更高端的VESPA“春天”、“冲刺”等知名车型上也能看到它的身影。
另一个变化来自车身版花和车身铭牌，由原先的比亚乔系列重新回归到阿普利亚系列，SR MOTARD本身就是源于赛道，旗下的SRV 850，SRMAX 300都是以“战斗羊”的定位著称，如今换装了小钢炮发动机的家族小弟SR MOTARD 150，当仁不让的延续了这个风格，车身上的“a”字标和简洁运动的拉花，都显示了自己新的身份。
配置方面也做出了一些升级，新的指针+液晶仪表组合增加了运动气息，增加了USB接口满足日常和长途的需求，新设计的高位进气来配合三气门发动机，双线油门，手套箱保险盒，芯片钥匙等细节也都是为了安全骑行做出了保障。其他方面包括前后14寸的大轮毂，120宽幅的轮胎，前碟后鼓刹车等等。
相信大家对于这台SR MOTARD 150也有了一定了解，但就这些能不能打动你呢？老凯觉得还是有些难度，因为虽然和自家的相同动力平台，售价2w左右的newfly150，medley150相比要便宜些，但它们都是整车原装进口的，而和国内同价位车型比，这个价位可以买到光阳多款带ABS的150踏板车了，比如LIKE150，People150，弯道情人150等等。这样一来，宗申阿普利亚的SR MOTARD 150除了一台原装进口的发动机，还能不能在竞争中占领一席之地
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