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雅马哈R6

Yamaha YZF-R6——超高转火力，风格与战斗力并行。

价格：

￥168,000.00
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2017年03月30日
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河南众诚摩托车销售有限公司

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2006年改款的YZF-R6在外观上跳脱了以往的设计风格。位于左右分离式大灯中的V型中置进气口，可以提供更大量的新鲜空气，重新开发的599ml发动机，缸径由原本的65.5mm加大至67mm，但是行程却由44.5mm缩减为42.5mm，同时压缩比由12.4调高至12.8:1，使得发动机转速可向上推至17500rpm，与旧款相比约增加1kw的动力输出，让功率达到97kW(Ram-Air状态下)，而且反应更加紧凑灵敏，进化R6的战斗能力。发动机内部使用了大量的新型轻量化零件，如曲轴、活塞以及钛合金材质的进气阀门，更能承受此台高转速发动机所发挥的动作输出。新开发的YCCT喷射供油系统(Yamaha Chip Controlled Throttle)则有双喷射高雾化油嘴的改正，使用ECU配合各部位感知器让电脑判断发动机各阶段转速、档位适合的油门开度，改变动力输出的顺畅度。

‘07年的R6大量移植当时Moto GP厂车的线制作技术，例如全新的直线式车架(车架形状接近直线，发动机三轴分别为龙头、摇臂前轴、摇臂后轴重新设计)、海鸥后摇臂，以及在车底右侧配备了造型特殊的EXUP阀门之钛合金超短尾管。此外悬挂系统换成与Ohlins提供比赛专用的46PRXC型式同级，在受压与回弹设定上升级至拥有氮气瓶可以高低速独立调校的新装置。并且当年这也是首次搭载这套系统的市售车辆。但是也因换了新悬挂之后，座高由05款的830mm提高至850mm，而车重则是减轻了2kg至161kg。这辆纵横沙场多年的超跑老将，拥有着源源不绝的强大马力又保持绝佳的优美身段，在一动一静之间，总是那么性感迷人，却又是蕴藏了危险的慑人杀气。

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