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各位车友大家好!
又到了小编出没的时候了,
继上期给大家介绍了250车型国四版本的进化之路后,
很多车友强烈要求出一期400车型的国四对比,
那么今天,小编就给大家介绍一下400cc车型的进化之路吧!
国三与国四发动机排量与功率对比
国三的原驰兽与BOX在公告参数上可以看到,功率为25.5kw,而国四的原驰兽与BOX进化为27kw,千万不要小看这1.5个kw,要知道国四的排放要求比国三要严苛得多,在不配置空滤器和触媒的情况下,这款发动机的功率可以达到29.5kw。国四的400cc车型两根排气管里共计装了4个催化转化器(即触媒),即便如此,功率不降反升,其实是一件很不容易的事情。
国三与国四消声器对比
同样是斜口变为直排,排气管整体显得更加粗壮、有力,更加贴合奔达“运动巡航”的设计理念,同时在排气管前端,还贴心的配置了防烫罩。
国三与国四仪表对比
仪表外形与整车设计风格更加契合,同时显示内容也较之前更为一目了然,功能更加强大。
坐垫的优化
除了上述变化之外,国四版本车型的品控、装配工艺也较之前有了显著的进步,小编在这里就不一一说明了,还请各位车友到店亲自感受一番,骑行体验这种东西不骑在车上是感觉不到的呦~
注:本站商品信息均来自于合作方,其真实性、准确性和合法性由信息拥有者(合作方)负责。本站不提供任何保证,并不承担任何法律责任。
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