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防抱死制动系统(ABS):国产大排量摩托车中首次配备ABS防抱死制动系统,该系统可充分利用轮胎和地面之间的附着力,有效地缩短制动距离,避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,显著地提高车辆制动时的可操纵性和稳定性。同时还能减少刹车消耗,延长刹车碟片和轮胎两倍的使用寿命。
轻量化的设计理念,采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂,骑乘操控灵活,行驶性能全面提升;
人机工程学理念,拥有649.3cc排量同级车的车身前后配重。换装全新仪表,新增时钟和小里程功能;
配备国际马牌轮胎,其特殊的花纹运用仿生学设计理念,可有效降低轮胎滚动阻力,显著提高轮胎抓地性能;
前、后减震器均采用国际KYB减震,具备全自动调节机构,能将车身很好的吸附在地面上,在弯道路面行车时,驾驶者身体侧倾等每一个细微的变化,均能清晰感知并快速做出反应,良好的回弹性与紧凑感,既能保持入弯的犀利,又能兼顾高速出弯的稳定性;
高效制动系统,采用了性能一流的西互制动,配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。同时,轻量化、高强度的设计,让操纵更轻便。制动时,前后车轮制动力分配合理,方向稳定性、平顺性优异,有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。
整车 | Cabinet |
---|---|
外形尺寸 |
2120mm×780mm×1100mm |
轴距 |
1415mm |
制动盘 |
前:300mm |
油箱 |
17L |
车速 |
180km/h |
坐高 |
795mm |
小离地间距 |
150mm |
小转弯直径 |
5.4m |
整车整备质量 |
203kg |
有效载荷 |
150kg |
动力性能 | Performance |
---|---|
发动机型式 |
直列双缸、八气门、 DOHC、水冷电喷 |
排量 |
649.3cc |
缸径×行程 |
83mm×60mm |
压缩比 |
11.3:1 |
扭矩 |
62N•m/7000 r/min |
功率 |
52kW/ 8500r/min |
点火方式 |
ECU |
变速方式 |
国际6档 |
润滑方式 |
压力与飞溅 |
安全操控 | Operating | |
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悬挂方式 |
前:伸缩式 |
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制动型式 |
前:液压盘式,手动 |
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胎规格及气压 |
前:120/70 R17 58H,280kpa |
|
轮辋规格及型式 |
前:3.5×17MT,轻合金 |
|
可选颜色 | Color | |
颜色 |
珍珠白,珍珠黑 |
注:本站商品信息均来自于合作方,其真实性、准确性和合法性由信息拥有者(合作方)负责。本站不提供任何保证,并不承担任何法律责任。
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