力帆 花语 LF125T-B

国内同级别踏板大多选用10寸轮毂，而力帆前轮毂使用的是12寸轮毂，在保证车头灵活性的前提下，有效增加前轮稳定性，尤其在通过减速带的时候，12寸轮毂可以有效抑制车头的跳动，减震效果也非常不错，在各种情况下都能给整车良好的支撑，过滤细小的颠簸也不在话下。卡钳选用的是非常常见的单向双活塞卡钳，制动效果不错，不像一些为了节省成本的车，把卡钳尺寸减小而在刹车片上做文章，往往制动效果非常敏感，坐桶空间并不是很大，可以勉强放下一顶半盔。不过车子提供原厂尾箱，这样可以增加不小的储物空间，除此以外，车子也有手套箱的设计，尾灯采用LED光源，可以适当的减小电量消耗，也使灯光效果得以保障；车座也特意处理过，抑制打滑效果不错；脚放置的位置也精心设计过，让骑行疲劳度有所降低，可以悠闲的把腿往前伸，让腿不再局限于半蹲状态。发动机是花语的一大亮点，厂家表示这款NBD发动机是力帆自主研发的全新踏板发动机，通过优化设计缸头、进气道、凸轮同时加大进气门和排气门的大小，对曲轴平衡块进行全新设计，优化主倾角，降低曲轴不平衡率，降低整车震动，使这款NBD发动机有更好的动力表现，更经济的油耗以及更小的震动。 NBD发动机对风扇叶轮进行全新设计，特别对叶轮旋向进行重新设计，厂家表示经过理论分析及其多次实验验证，可以减小功率损耗200-300W，加上全新的冷却风道设计，使发动机缸温降低20℃，以提升发动机耐久性能。在实际体验中确实震动较小，尤其是在行驶中的震动抑制的很好。不过很遗憾这辆花语125没有使用电喷系统。