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鑫源魔术师XY250GY-11A碟刹条轮 休闲越野摩托车林道车

正规上户越野 条轮 碟刹 动力强劲 攀爬车 五档变速 带内置平衡轴 公路越野
  • 价格:
    ¥7,850.00
  • 定金:
    ¥1,850.00
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  • 上架时间:
    2015年06月12日
  • 已售:
     辆 
卖  家:
安徽省宿州市森扬商贸有限公司
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用 户 名:
太阳草
所 在 地:
安徽省 宿州市 埇桥区
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18055709111

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  • 商品介绍:

    鑫源魔术师

     

    发表上市时间: 2014-10月1日 排量(cc): 233
    在产/停产: 在产 缸数: 1
    长×宽×高(mm): 1980×820×1220 冲程: 四冲程
    轴距(mm): 1380 冷却方式: 风冷
    座垫高(mm): 820 压缩比: 9 :1
    制动方式: 前碟后碟 最大功率(kw/rp/m): 12/8500
    离地间隙(mm): 220 最大扭矩(N·m/rp/m): 17NM/5,500rpm
    空车质量(kg): 115 供油方式: 化油器
    整备质量(kg): 125 经济油耗(L/100km): 2.7
    最高车速(km/h): 100 环保标准: 国Ⅲ
    轮数: 2 启动方式: 电启动
    轮辋: 网轮 离合器形式: 单离合
    前轮规格: 80/100-19 全地形 变速器型式: 5档
    后轮规格: 120/80-16全地形 可选颜色: 橙/黄/银/黑
    油箱容量(L): 7.5
    鑫源250魔术师

     一直以来,越野摩托车由于其较高的座高,给人难以驾驭的感觉,尤其是初入门的新手,面对动辄90cm以上的座高往往退避三舍,即便钟情于越野车的轻快自如,也不得不退而求其次选择其他车型。

    本款鑫源魔术师就是专门针对新手越野车爱好者推出的低座型轻便越野车,狭窄的车身加上82cm的大众化座高使得大部分身材不高的骑士都能轻松乘骑,整车外形结合了攀爬车与传统越野车两者的特点,呈V字形的车身能最大限度发挥避震性能,同时降低车子的重心,保持稳定性,这一点对于安全性的提升很有帮助。

    整车配置:粗看下此车的配置中规中矩似乎没有特别出彩的地方,正置前叉,前后碟刹,简单的柱塞式化油器,完全秉承“够用”原则,没有多余的东西...但是,仅仅是他独特的车型设计就能加分不少,当骑手座上车,会感觉到他与以往骑过的传统型越野车完全是两种不同感觉,灵活的铝合金转向把,长度和高度都恰到好处,低矮的座高给人以安全感,令骑士的操控欲望迸发,跃跃欲试。

    发动机该车采用了一款233cc两气门链条机,内置平衡轴,六档变速箱,最大功率11.5KW,动力优于寻常150级别摩托车。从发动机可以看出,魔术师更注重城市道路行驶的舒适性,这也让他注定无法成为一辆“真正”的越野车,但这并不代表他是一台平庸的车,从另一个角度来看,“能在城市里小小玩乐的摩托车”也正是设计者的初衷,配备这台发动机也不足为奇了。

    驾驶体验:比想象中更好

    之前我们对鑫源X1的评价是操控轻松适合新手,而这台车的操控体验和可玩性要更优于X1。

    由于排气量是223cc,即便六挡变速箱的动力分配区间更短,起步时也能明显感觉到动力强于150cc车型,由于座高低重心低,轮胎和前后避震给予骑士更加清晰明快的回馈感,前减震的阻尼恰到好处,骑起来轻快灵巧。

    很多时候,新手要的并不是花哨的配置和华丽的外形,他们更喜欢的是一台“好开”的车,一台操控灵活,舒适的车,能让新手更好的学习驾驭摩托车的技巧。而鑫源魔术师250正好就是这样一台“好开”的车。

    关键词:轻型低座越野车












  • 规格参数:

    鑫源 参数

     

    发表上市时间: 2014/11/11 排量(cc): 233
    在产/停产: 在产 缸数: 单缸
    长×宽×高(mm): 冲程:
    轴距(mm): 1330 冷却方式: 风冷
    座垫高(mm): 压缩比: 9.2:1
    制动方式: 前碟后碟 最大功率(kw/rp/m): 12/8000
    离地间隙(mm): 最大扭矩(N·m/rp/m): 17/6500
    空车质量(kg): 109 供油方式:
    整备质量(kg): 经济油耗(L/100km):
    最高车速(km/h): 环保标准:
    轮数: 2 启动方式:
    轮辋: 辐条式车轮 离合器形式:
    前轮规格: 变速器型式:
    后轮规格: 可选颜色:
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