请选择您要的商品信息:x
买车找老徐，电话18217170009
本田旗舰公路旅行车新款金翼（GOLD WING）在国内的售价，一共有2个版本售价分别为：
GOLD WING TOUR DCT：41.8万
GOLD WING TOUR DCT AIRBAG：45.8万
GOLD WING TOUR DCT AIRBAG
这2个版本在外型没有什么区别，主要的区别在配置上：GOLD WING TOUR 变速系统为6速手动挡；GOLD WING TOUR DCT 变速系统采用了本田第三代7速DCT（双离合手自一体自动挡）；顶配车型 GOLD WING TOUR DCT AIRBAG 在DCT的基础上还加入了安全气囊配置。
新款金翼于2017年10月东京车展上首次全球公开亮相，今年4月北京车展上在华首秀，正式公布要引进该车，但当时并未公布国内售价。
金翼自1975年诞生以来，一直是豪华摩托车的标杆，新款金翼相比老款进行了轻量化设计，顶配新款车型的重量比旧车型减轻了41kg，并且新款车型采用双叉臂前悬挂，使得刹车时点头现象更小，提高了舒适性和操控性，还有一个重大的升级新款金翼采用了本田摩托车独有的DCT变速器，豪华组合再升级。
新款金翼搭载了全新设计的1833cc水平对置6缸水冷发动机，体积更小，油耗也更低。在5500转就能爆发出93 kW（126 PS）的功率，4500转达到扭矩170 N.m。
在其他配置上该有的都有了，智能音频系统、智能钥匙、发动机怠速启停、定速巡航、前后蠕行挪车辅助、骑行模式、电子减震、手把加热、座椅加热、可调电动风挡、LED灯光以及首次在摩托车中采用了Apple CarPlay车载系统等，只要你能想到的配置金翼都能满足你，在安全方面还有安全气囊。
金翼在全球旅行摩托车中的地位举足轻重，2018款全新金翼的到来，更是让摩友们又多了一部梦想之车。
但由于种种原因，金翼1800一直未能在我国实现大贸进口，编辑部也就无法拿到款试驾车给大家制作内容。故此次为您带来MOTO-ONE的解析。
本田金翼是一款关注度非常高的摩托车，就算没有打算购买的车迷，看看像飞机驾驶舱的中控台及媲美豪华轿车的装备也觉得过瘾。而全新本田金翼不止继续豪华，并成为首台内置苹果CarPlay投屏系统的摩托车，而机械及电子科技方面更大升级，体重较旧款金翼大副削减48kg；事实上，新金翼的宗旨是更轻、更细及更高性能，这同样是其他车种进化的目标。此外，本田今次还运用成熟的第三代双离合器DCT，换句话说全新金翼不止有传统的版本，还有DCT双离合器版。
●究竟激改后的金翼有多少版本？
新一代金翼分别有巡航版及标准版，前者拥有50升容积的尾箱连乘客椅背，而尾箱可摆放两顶全盔，使全车的总储物容积达110升，但仍然较旧款的150升少40升，标准版则只有两个侧箱，每个侧箱提供30升储物容量。而巡航版再细分6前速变速箱的普版(上一代金翼使用5前速)、双离合器DCT 7挡版及双离合器/气囊Airbag版(考虑到安全问题，大部份国家或地区禁止引入Airbag版)，三个版本均有电子避震、电子风挡、后波、发热扭油筒及发热座垫等等装备，但只有DCT双离合器版拥有Walking Mode(行走模式－设于左掣盒的按钮让车辆可行驶1.7km/h极速，方便骑士座在车上停车，而倒挡的极速是1.21km/h)。
标准版分别有六前速变速箱棍波版及DCT双离合器版，两个版均没有电子避震，挂挡版也没有倒波及Walking Mode。
新金翼采用Double-Wishbone后，优点之一可缩减车身长度及提升操控反应。老周认为原因是当车辆辗过凹凸不平路面时，前轮以接近垂直方向上、下移动，有别传统前叉往后移动，可让引擎较旧款移前40mm，使全车重量更集中车身中央，好处是有更佳重心，可提升操控性能。
●更轻更高刚度铝合金双翼梁车架
上一代金翼的焦点之一是采用跑车式铝合金双翼梁车架，新金翼沿用相同规格的车架，但厂方强调由机械臂执行烧焊工序，而车架各部位的厚度经过重新设定，配合重新设置枢轴点(连接车架位置)的Pro Arm单摇臂，使整体重量较上一代轻4kg。经改良的车架除了让引擎移前40mm外，座位同样较上一代移前36mm，使整体重量更集中化，又是为提升车辆操控而设。
●AIRBAG气囊版本。
●只有巡航版拥有前2后2扬声器。
●尾箱储物容积50升，左及右侧箱提供60升储物容积。
●收音机屏幕。
●5个版本装备比较图
注：本站商品信息均来自于合作方，其真实性、准确性和合法性由信息拥有者（合作方）负责。本站不提供任何保证，并不承担任何法律责任。
注：本站商品信息均来自于合作方，其真实性、准确性和合法性由信息拥有者（合作方）负责。本站不提供任何保证，并不承担任何法律责任。
