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Versys-X 300是遵循VERSYS系列理念,并在「any-road any-time」的性能特点上加入非铺装道路骑行性的探险车型。探险车型中小排量级车型,实现了超越级别的舒适性与便利性。与大排量探险车型相比,Versys-X具备更轻量的车身与易操作的动力特性,让摩托车也能尝试冒险体验。
提供标准版Versys-X和让长途旅行更舒适的配件组合版Versys-X TOURER这2种款式选择。
【建议零售价】 畅行版RMB47,500
产品名称 | Versys-X 300 ABS畅行版 |
型式 | LE300C |
湿重 (kg) | 175 |
外形尺寸 (长X宽X高) (mm) |
2170x860x1390 |
座高 (mm) | 815 |
轮距 (mm) | 1450 |
近离地距离 (mm) | 180 |
排量(㎤) | 296 |
净功率(kW/r/min) | 21.8/10000 |
扭矩(N·m/r/min) | 24.8/7000 |
缸径 × 行程(mm) | 62×49 |
压缩比 | 10.6:1 |
燃料供应系统 | FI(电喷)×2双节流阀 |
油箱容积 (L) | 17 |
传动系统 | 链条传动 |
变速箱档位数 | 6 |
轮胎规格前 | 100/90 ZR19 M/C (57S) |
轮胎规格后 | 130/80 ZR17 M/C (65S) |
发动机类型 | 4冲程 并列双缸DOHC 8V |
前悬挂 | 41mm 正置前叉, 130mm行程 |
后悬挂 | 连杆单筒后减震,预载可调 |
前刹车/夹器 | 单碟290mm / 双活塞 |
后刹车/夹器 | 单碟220mm / 双活塞 |
前19英寸、后17英寸的辐条式轮毂,让Versys-X在非铺装道路上的通过性更高。Versys-X虽不是专为越野设计,但与重视街道骑行的大排量同类车型相比,更广泛的道路适应力是其一大特点。与Versys-X冒险性能相称的轮胎花纹以及多用型内胎也为在非铺装道路上的骑行提供保障。
生活中很少有赛道那般平整的道路,不仅路面凹凸不平,甚至会遇到很多非铺装路面。而Versys-X通过装配长行程悬挂,即便是未铺装道路也能充分吸收冲击力,确保舒适性。前轮准确回馈路面情况至手把以确保路感,从而实现畅快的骑乘感受。连杆式后悬挂确保不良路况上的稳定性和舒适性。Versys-X能让你在各类骑行环境中都能体验到骑行的快感。
为配合Versys-X 300的特点,搭载296cm3的并列双缸引擎。低中转速区间能感受到平顺攀升的强大扭力,高转速区间则可体验到强有力的加速感。得益于引擎的优化调校,即便轻微发动油门也能及时响应,平顺的动力攀升让低速控车得心应手。另外装配了降低震感的平衡轴,无论低速行驶还是高速公路上的巡航,时刻都能享受骑行乐趣。
驾控性强的宽广手把是Versys-X的一大特征,自然直立的骑乘姿势让长途骑行更为舒适。较低的座高与较窄的座垫前端造型使得双脚着地更容易,让大部分车手都能安心驾驭。
宽阔的双人座垫与基于人体工程学设计的后尾箱架,提高了双人骑乘的舒适性。另外,在双人座垫上方放置后尾箱架既让空间变得更为平坦,也可承载较大的货物。
肌肉感十足的Versys-X车身,和其他重视铺装道路上骑乘感受的VERSYS系列车型相比,更适合非铺装道路。给人一种不逊色于大排量车型的强劲感。
较高的上方导流罩与大型挡风玻璃,突出探险造型的同时还具备引以为傲的防风性。提升了长途行驶的舒适度。
设计精炼的仪表盘,大直径数码转速表中央配备档位显示器,右侧为多功能液晶显示面板,下方配有换挡指示灯。提高便利性的同时,赋予高档感。
多种让长途骑行更为舒适的配件。Versys-X TOURER标配件有边箱、LED雾灯、DC电源输出、护手、防摔架等。
注:本站商品信息均来自于合作方,其真实性、准确性和合法性由信息拥有者(合作方)负责。本站不提供任何保证,并不承担任何法律责任。
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