力帆 V16 LF250-D国四新款 济南远程车行

与过往多年一样，在奋力拼搏，送走意犹未尽的2017后，力帆摩托以新的姿态迎来了更令人向往的2018。

今天，2018年力帆摩托全国经销商商务大会圆满举行。面对满怀壮志与希望的新一年，力帆将从“新”出发，合理布局，“新”“心”相应，去实现关于摩托的梦想与坚持。


赏新品尝街车&复古的绝妙滋味

2018，力帆的策略简单明确：我们有新品！今年，力帆预计推出少六款新品，主打KP系列（KP250、V16ABS版、KPT200ABS版、KPM200）和踏板车系列，这些新品将丰富力帆摩托产品线，更为产品升级多元化提供强大动力，满足市场和摩友需求。


▲KP250


▲KPM200


▲V16（ABS版）

▲新款踏板车

KP250在未上市前已受市场的期待关注。传承力帆KP系列传统优势，KP250拥有炫酷时尚的外观，车身简洁利落，线条感强烈，2040mm×800mm×1095mm的车身尺寸轻便帅气，配色醒目大气，经久耐看。


KP250配备力帆自主研发的NRF水冷六档四气门发动机，功率19.0/9000KW(r/min)，扭矩22/7000N·m（r/min）,动力操控性能极佳。


力帆KP系列首款复古车KPM200（LF200-3B）次亮相，便大受追捧。KPM承袭KP系列完美动力基因，搭载了经受市场考验，升级变档系统的NBF2 ，200mL水冷两气门平衡轴发动机，具有强劲的低扭发挥，同时力帆自主研发的LGC电喷系统也让该车的燃油经济性能得到体现。

去年一炮而红的V16，则将在今年实现改款升级：除换挡踏板、坐垫、消声器、大灯及转向灯等部分配置实现了人性化、舒适化、美观化的改动外，摩迷期待已久的ABS版本今年也将正式开售。

市场情势每年日益严峻，从“决胜2014”、“变革2015”、“超越2016”、“挑战2017”，到“布局2018”，口号变化便可看出行业的举步维艰。这几年来，力帆与经销商抱团取暖、相携共进，终于迎来了行业破冰的曙光。力帆经历了转型升级的阵痛，在广大经销商休戚与共的帮助下，实现了摩托车行业艰难岁月里的逆势增长，基本完成了跨越式的发展目标。稳步行进至2018，力帆正在合理布局，把握市场。

首先，紧跟市场动态，调整产品策略。力帆将2018年的产品策略定为：主攻大排量、休闲、大功率电动摩托车及踏板车，继续坚持“先上赛场，再上市场”的产品理念，造好车。


其次，把KP系列打造成摩托车行业的“雷克萨斯”。众所周知力帆KP系列自上市以来，凭借出众的性价比赢得广大消费者青睐。随着不断推陈出新，旗下车型日趋完善。2018年，我们将继续推出KP系列的新车型，KP250、KPM200、双缸KP300，以及KP450。


再次，完善新能源摩托车产品线。摩托车向清洁能源、电动化方向发展，是突破产业升级瓶颈的途径。2017年，力帆推出了新能源摩托车——乐E。2018年，力帆还将继续推出新能源摩托车，包括大功率运动休闲类的新能源摩托车。

2018年，力帆将继续坚持“”、“造好车”的理念，以产品质量为本，重视研发和升级，推动新能源摩托车迭代，并辅以金融平台+智能化为一体的布局，以应对2018年国内市场变化和国四标准的挑战！

过去这一年，我们虽然在艰难坚守中看到了行业化冰的希望，却行得并不轻松。精耕20余载，做为传统老牌制造企业，力帆仍然在转型升级的持续阵痛中牙咬坚持，无非因为初心始终——对摩托车如生命一般无法割舍的爱，对摩友期盼不敢懈怠，对经销商相挺义气不敢辜负，成就了力帆步步稳健的现在。

进入2018，力帆摩托正满怀壮志与新的希望，以与市场同类产品“差异化”为出发点，坚持自主研发，科技创新，质量为上，勇敢地面对市场的挑战，再创佳绩。


正如力帆集团常务副总裁杨波在会上所讲：“摩托车是一个不被善待的行业，行业体量小，大家看不起，随意蹂躏。但越是不被善待，我们就越应该知道尊严的含义。”我们正期待，与摩友和经销商一起烧旺摩托车这团可以燎原的星火！