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AK 550 擁有同級距重心的設計，全車所有機件的設置，都是以達到車重分配為先，進而達到了前後配重近乎50:50 完美比例，提供AK 550 極致駕控的後盾。
AK 550 採用倒叉式前懸吊系統，並搭配Brembo 卡鉗雙碟煞系統，使得AK 550 可以在各種路況中展現絕佳的靈活度及穩定性，並且隨時可發揮的煞車效能。
AK 550 三階段減重技術有效將引擎與變速箱重量分離，使得後懸吊簧下重量大幅降低，確保後輪始終完整接觸地面，發揮抓力地。
AK 550 搭載全新世代Bosch 9.1 防鎖死煞車系統，能夠精準控制前輪及後輪的煞車動態，確保每次均能發揮有效煞車，以穩定性在短距離內煞停！Bosch 9.1 擁有目前防鎖死煞車系統中反應時間短暫的性能，並且整體系統重量也是輕。
AK 550 全新的研發的 550 c.c. 水冷式雙缸DOHC 8V 引擎，擁有高度運轉順暢及靈敏油門反應，不論在加速性能及極速都擁有出色的表現。高達39.3KW的動力輸出調校，能夠同時滿足跑旅性能化騎乘風格及舒適導向流暢平順。
雙缸引擎之活塞採用對向式運動，有效降低引擎運轉時之震動外，同時減少真空阻力，進一步提升輸出效率。
取消了反向平衡軸潤滑界面後，不但有效降低了潤滑油運作溫度，直接提升引擎運轉效率。
運轉機件間之摩擦損耗均被化，以達到運轉效率。
AK 550 提供兩種動力模式，因應不同天候影響下的騎乘條件變化，除了正常天候下的『一般』騎乘模式外，另設有『雨天』騎 乘模式，可在選擇後自動調節至較為和緩動力輸出模式，同時也降低油門反應，在低抓地力的條件下能夠更容易駕馭飽足動力。
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• 高端運動設計 • 平順動力輸出 • 雙動力輸出模式 • Keyless 啟動控制 |
• 低車體震動 • 低座位高度 • 高馬力重量比 • 迷人排氣聲浪 |
• 水平式後懸吊 • 低重心設計 • 化前後配重 • 高度輕量化設計結構 |
注：本站商品信息均来自于合作方，其真实性、准确性和合法性由信息拥有者（合作方）负责。本站不提供任何保证，并不承担任何法律责任。
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