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新大洲本田 战鹰190 CBF190X
小排量拉力,城市拉力,轻便,操控性极佳
价格:
¥14,980.00
定金:
¥2,000.00
在线支付定金或全款由牛摩网担保
上架时间:
2017年03月05日
已售:
辆
快递:
不包邮
济南市天桥区大正摩托车行
商家好评率:
100 %
在线客服:
用 户 名:
pwb15253
所 在 地:
山东省 济南市 天桥区
联系电话:
15064006777
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售后保障
2016年9月8日星期四,在
新大洲本田
新机种发表会上,基于本田190平台开发的休旅车战鹰CBF190X,正式亮相。 放眼国内的休旅市场,除了豪爵GW250S、F,
宗申
RX3、RX1等几款车外,可供的选择并不多。很多消费者为了满足摩旅、长途骑行的需求,往往要将街车、甚至跑车改装成探险车、旅行车。
在如今探险车、旅行车型需求大热之际,
新大洲本田
CBF190X的上市,可谓是正中市场需求的下怀。
从外形上看,CBF190X无疑是成功的,多条丰满、动感的线条由
油箱
、护翼处凝聚至大灯的前唇,仿佛千钧之力聚势一点。这个理念从本田NC750X上也能找到借鉴的影子。同时,我们也能隐约看到CBF190R的“骨骼”。
侧面的视角,是CBF190X看的角度。丰满的车身,简短有力的车尾,一改CBF190R的动感运动风。
相比欧系车的大鸟嘴,日系车似乎更喜欢小鸟嘴。究竟哪种更好看,这就见仁见智了。
当然,相比NC750X,CBF190X的45度身影仍显得有点单薄,毕竟只是184CC的排量,而且还是风冷。
CBF190X整备质量为148KG,相比CBF190R重了8KG,比GW250S轻了35KG。
从正面看,CBF190X的身段也略微有点单薄,如果风挡能再高一点,估计更霸气。厂家宣称,已经针对摩旅人士,推出了定制三箱及加高型风挡。
动感的线条。
油箱
两边的大护翼,三层造型,但里面是封死的,没有气流引导的作用。
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