域火的发动机是一款成熟的并列双缸引擎,18级磁电机、升级版德尔福电喷系统。电喷系统升级后,加速性更好,可以轻松突破110码,怠速也更稳定。升级后的电喷系统,依然是主流的德尔福电喷系统。MT05版的ECU采用内置闪存的16位微控制器,可两缸点火单独控制;喷油器兼容所有的燃料,噪音小,可靠性高;加热型氧传感器8s内起燃,使系统快速进入闭环控制状态;小型化的点火线圈点火能量充足,确保整车更快启动提速。多级三元催化装置,绿色环保,优于国Ⅲ排放。
点火,轻转油门,声音低沉而有力,很有质感。升级后的电喷系统,让车手在加速时,能够反馈明显的“推背感”。域火在3000转以下的低转速时发动机相对比较安静,城市骑行不会太过聒噪,6000转达到扭力16牛米,这个时候可以轻松做出翘头的动作,谁说太子车不好翘头?随着油门拉大推背感逐渐增强,而震动始终轻微;加档,松离合,继续给油,表头极速终停留在120出头,超过95码后震动有些明显,但可以接受。
在250cc太子车这一细分市场,域火既以丰富的配置表现出了足够的诚意,同时其出色的动力性能又完全可以满足对操控乐趣的追求,再加上简洁复古的外观设计,是一款不错的休旅摩托车。
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