大贸18款 雅马哈TMAX530

TMAX 530 在2011 年问世至今一直都被各地车友所追捧，融合了乐趣、豪华、操控与运动及休闲性五位一体，一度的供不应求，然而 TMAX 530 在改款之后更加的人性化！今天为您推荐的这款车一定会让你爱不释手的~

简单来说，虽然大体上造型沒有改变，但总共改了： 

1, LED灯头＋全新车头造型 

2, 倒立式前叉 

3, 辐射卡钳 

4, Keyless系统 

       真的不愧是强还要更强！「The MAX is never enough / 极限也从来不能让我满足」 TMAX 530堪称是称霸全球的踏板之皇，但叫人可惜的就是前叉为正叉配备，为运动性扣了一点分数，现在YAMAHA终于想要把这个缺憾弥补起来，新款TMAX全面搭载41mm倒叉，跟当家600cc仿赛R6相同，应该少去很多车主改装的不便了。

在YAMAHA当家性能车款上才会出现的双子星对四辐射卡钳，这次也终于在TMAX上看到它的身影，也是YAMAHA台踏板车配备此卡钳，搭配267mm碟盘，能查觉到大灯中间的菱形定位灯取消，两旁大灯的形状也有些微的更动，并改为全LED灯具，原先定位灯的功能整合为大灯旁的灯眉。

新款TMAX配备了晶片钥匙，只要靠近让车辆感应，便能直接以按钮启动电门发动车辆以及打开车厢，不过前置物空间与油箱盖仍是需要以一般钥匙才能开启。

TMAX 在踏入530 版本时，便将中传改为皮带配置，早是与BANDO 合作开发，新款皮带看来更改为三星（mitsuboshi） 了。

全面升级的TMAX530，其中尤其值得关注的是底盘的强化。 TMAX系列本来就是以运动式的骑乘为主而推出的车款，因此采用铝合金压铸的车架和独立后摇臂等，与很多跑车相同的车体结构和配备。

YAMAHA TMAX 530 详细参数

排气量：530cc

引擎：水冷四冲程并列双缸 DOHC

马力：46.5PS/6750rpm

燃料供给方式：电子燃油喷射

驱动方式：皮带

车架：CF铝合金压铸

前叉内管径：41mm 倒置式

轮胎(前)：120/70-15R

轮胎(后)：160/60-15R

煞车(前)：双碟油压式(267mm)+ABS

煞车(后)：单碟油压式(282mm)+ABS

煞车拉杆调整：5段式调整

驻车锁型式：独立机械式

头灯：LED

油箱：15L

长 x 宽 x 高：2200mm x 775mm x 1475mm

装备重量：222kg

电话 18810333358

地址；北京市朝阳区十八里店南桥吕家营工商银行对面