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在快节奏的都市生活中，轻量型踏板车是非常实用的选择：日常公路骑行，常用速度60－80km/h，极速120km/h已经能满足普通骑手需求；闹市街头停停走走，自动离合再合适不过；座垫下的超大储物空间，能够收拾很多物品；如果安装的是高轮，那么应付砂土路面也没有大碍；更不用说上下方便、性价比高、油耗经济、维护简易等各项好处。比亚乔推出的Medley 150 S ABS就完全具备上述优点，而且远不止于此！
版Medley 150 S ABS搭载了排量155cc的单缸发动机。细心的骑手会发现，比亚乔另一个车型Liberty 150 S ABS搭载的也是155cc的单缸发动机，莫非，这是一对“孪生兄弟”？所谓外行看热闹，内行看门道，其实Medley和Liberty的动力心脏完全不同。
首先，Liberty的单缸发动机采用的是简单可靠的风冷散热方式，而Medley用的是更加高效的液冷散热。其次，Liberty发动机安装的是SOHC气缸头，每缸3气门，而Medley则是每缸4气门，效率更高。
因此，单从技术结构就可以看出，Medley的动力装置明显比Liberty来得更具激情，因此运动性能也胜出一筹。Medley150 S ABS的功率为11 kW/7750rpm，扭矩则是14.4 Nm/6400rpm。再加上Medley体型苗条、身轻体健，跑过100km/h很轻松，极速可以达到120km/h，满足大多数普通骑手的日常需求，可谓是绰绰有余。
由于渗透了比亚乔精湛的技术，Medley可以实现更好的燃油经济性，此车油耗表现非常出色，据车友反应在摩旅时每百公里的油耗仅为2L多。另外，这台单缸发动机植入了比亚乔的“起动-停止”技术，当你停在都市的十字街头等待红绿灯的时候，Medley的发动机会自动停止运行；当红灯转成绿灯的瞬间，骑手无须再按下起动电钮，而是直接拧动油门，发动机瞬间满血复活，立马给你生龙活虎的爽快加速体验！这种“起动-停止”技术，降低了怠速时的油耗，减少了尾气排放，对环境更友好，让世界更清静。
Medley150 S ABS的贴心设计很多。座垫宽大舒适，即使长途奔跑也不容易感到疲累。骑手方面，由于座高只有799 mm，双脚很容易落地，这在红绿灯林立、走走停停的都市区显得特别实用；乘客待遇也不错，配置了折叠式防滑脚蹬和坚固的扶手，心里踏实不少。
虽然Medley结构紧凑、身材苗条，但是得益于精巧的设计，“肚量”很大很能装，拥有充足实用的空间，座垫下的储物室能够容纳下两顶头盔！
建议零售价：29000元/部
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